La 200ème Z 24500 livrée en France est rhônalpine, et reçoit pour l'occasion un marquage spécifique. Plus de détails sur cet événement
Au Revoir BB 67300 ! Les BB 67300 se sont complètement retirées des dessertes Fret de la région Lyonnaise au profit des BB 67400 et 75000. Etat des lieux.
Lyonrail, le portail ferroviaire lyonnais
La Galerie est de retour !
Les Caravelles font de la résistance !
Après leur retrait au changement de service en décembre dernier, on croyait bien que c'en était définitivement terminé pour les Caravelles du dépôt de Lyon Vaise. La quasi totalité du parc a d'ailleurs été transféré au dépôt de Portes les Valence, en attendant d'être acheminé en Roumanie. Néanmoins, la région a souhaité conserver 3 engins (X 4692 en livrée rouge et crème, X 4709 et 4730 modernisés) qu'elle a placés en réserve, afin de pallier à d'éventuelles défaillances de matériel. Ces Caravelles n'ont d'ailleurs pas eu à attendre bien longtemps pour se dégourdir les essieux, puisqu'elles ont assuré dès la semaine suivante quelques TER entre Lyon et Bourg, de même que la première semaine de janvier. Elles ont également remplacé les Z 23500 sur les navettes entre Perrache et Givors par la rive droite du Rhône la semaine suivante. Ces engins devraient encore tenir quelques semaines ou quelques mois, avant d'être radiés et transférés sur Nevers pour récupération de pièces. C'en sera alors définitivement fini de ces engins qui auront été l'un des symboles du parc autorail lyonnais, avec les X 2800.
Voici quelques images des derniers services des Caravelles lyonnaise : le 12 décembre, dernier jour de circulation de la série, et début janvier, sur la rive droite du Rhône.


