Les Regio2N passent eux aussi à la nouvelle livrée TER AURA

Après les Z23500 et les B81500, les Regio2N (ou Z55500) sont les nouveaux engins à revêtir la nouvelle livrée TER AURA (Auvergne-Rhône-Alpes). Profitant d’un passage aux ateliers Bombardier de Valenciennes (Nord) pour rétrofit, les éléments de la série basés au dépôt de Vénissieux passent également par la case pelliculage. La première rame ainsi modifiée est […]

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  • Les TER Rhône-Alpes expérimentent le WiFi à bord

    Après leur rénovation extérieure, les Z 23500 du dépôt de Vénissieux commencent à être équipé du Wifi, une première pour du matériel régional (le parc TGV est déjà pour bonne partie équipé). Pour le moment, seules les rames qui ont revêtu la nouvelle livrée se voient équipées des modules WiFi. Elles circulent sur l’axe Mâcon-Lyon-Avignon. […]

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  • Les Regiolis s’immiscent (déjà) en région lyonnaise

    Le Regiolis, nouvel automoteur électrique décliné en plusieurs versions par son constructeur Alstom, a été commandé en 17 exemplaires par la région Rhône-Alpes dans le cadre de la future desserte du CEVA, RER franco-suisse reliant directement les cantons de Vaud et Genève à la Haute-Savoie française. Ces éléments, basés à Annemasse, ne sont donc pas […]

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  • De nouveaux TER pour les Regio2N autour de Lyon

    Après avoir été mis en service initialement sur une partie des TER Vienne-Villefranche-sur-Saône, les Regio2N commandés par la région Rhône-Alpes ont vu leurs services s’étendre depuis le changement de service du 13 décembre dernier. Tout d’abord, ils ont repris l’intégralité des courses entre Vienne et Villefranche au détriment des Z 24500 et autres AGC qui […]

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