L’année 2011 sera sans aucun doute la toute dernière pour les BB 25200 du dépôt de Vénissieux. Agés pour les plus anciens de plus de 45 ans, les 14 derniers engins de la série encore en activité devraient raccrocher en juin prochain, voire en décembre si la région daigne leur accorder un tout dernier sursis (comme elle le fit en son temps pour les CC 6500)… Actuellement, il ne reste plus que les BB 25236, 40, 41, 49, 50, 52, 54, 57 et 59 en service pour 4 engins en service par journée de roulement.

Outre leur âge avancé, la conversion des voitures réversibilité B6Dux (qui ne pouvaient jusqu’alors être couplées qu’aux 25200) pour pouvoir circuler avec les BB 22200, nettement plus récentes et fiables, a définitivement fait pencher la balance et scellé le sort des Jacquemin. Elles qui étaient auparavant réputées pour enchaîner les trains sans ménagement sont désormais officiellement en pré-retraite !

Pour leur dernier roulement, elles ont perdu plusieurs destinations qui étaient jusqu’alors leur quotidien, comme Genève, St Gervais, Evian ou Modane (sauf le dimanche sur le demi-tour 883440/17928). Leur cheval de bataille se nomme désormais Annecy, avec pas moins de 12 mouvements en semaine, avec des variantes selon les jours : 17980/1, 17972/3, 17994/5 les mardis et vendredis, 17964/5, 17984/5, 17970/1, 17990/1, 17976/7, 17998/9 les mercredis, et 17960/1, 17982/3, 17968/9 les lundis et jeudis. Variantes également pour les trains à destination de Bourg St Maurice (17953, 17947, 17926 les lundis, 17904, 17953 les mardis, mercredis et vendredis, 17904, 17953, 17947, 17926 les jeudis). Elles conservent une tournée sur Valence (886137/130), Mâcon (886028/88603) et Bourg en Bresse (882194/109). A leur charge également 4 tournées sur Grenoble (17607, 628, 631 et 646). En variante les week-end, plus qu’une seule tournée sur Besançon (895824 les vendredis soirs, retour en 895805 les samedis matins), un mouvement Bourg St Maurice-Chambéry le samedi (883272) et un Chambéry-Lyon Part Dieu le dimanche (17914).

Il ne reste donc plus qu’à profiter des derniers tours de roues d’une série emblématique dans la région, que les amateurs pourront continuer d’admirer au Musée de Mulhouse où sera exposée la BB 25236 en livrée d’origine une fois la retraite définitivement sonnée !