C’est un article du Progrès en date du 31 octobre qui nous l’apprend : de lourdes menaces planent sur la ligne reliant Oyonnax dans l’Ain à Saint-Claude dans le Jura. RFF envisagerait en effet de suspendre les travaux d’entretien de la ligne, faute de moyens suffisants. La fermeture de cette section serait envisagée pour 2015. Parcourue par 2 TER dans chaque sens par jour (1 limité à Bourg en Bresse et le second prolongé à Lyon via Ambérieu), la ligne avait pourtant été fermée pendant cet été, afin justement d’effectuer des travaux (remplacement de traverses et consolidations d’ouvrages d’art).

Si cette information venait à se confirmer, c’est la région de Saint-Claude et tout le sud-est du département du Jura qui se verraient privés d’accès ferroviaire vers la région Rhône-Alpes, et plus largement, vers le quart sud-est du pays. Un nouveau coup dur pour ce département, dont les arrêts TGV en gare de Mouchard vont disparaître au prochain changement de service, et dont 2 arrêts en gare de Cousance (entre Bourg en Bresse et Lons le Saunier) viennent d’être supprimés pour cause de trains trop longs pour les quais de cette petite gare. On revivrait ainsi le syndrome de la ligne à cheval sur deux régions, où le manque de concertation et le refus de payer pour le voisin sont, bien souvent malheureusement, des coups fatals dans la vie de ces lignes…