Mais le meilleur reste à venir... En continuant sur la petite route qui file tout droit, environ 200 mètres plus loin, on tombe sur le PN 34, juste à l'entrée de l'évitement de la gare. Au lieu de traverser ce PN, continuer tout droit sur le petit chemin parsemé de morceaux de briques qui longe la voie. Là, vous aurez tout loisir de vous poster le long de la barrière et de profiter du gabarit double voie d'origine pour cardrer les autorails qui sont les rois de cette ligne. Vous pourrez donc faire coup double, en les immortalisant dans les deux sens. Vous avez également le panneau du PK 51 et le signal protégeant l'évitement qui agrémentent la scène. En allant un petit peu plus loin, vous serez même au sommet d'une petite tranchée complètement dégagée (les arbres ont été coupés), où vous aurez le champ libre pour vous faire plaisir avec une Caravelle ou une compo 5 caisses d'X 2800, voire même avec des X 73500 (si jamais il y a des amateurs...) qui ont sensiblement augmenté leurs prestations sur la ligne en décembre dernier. Avec même beaucoup de chance, vous aurez droit à une UM de BB 67300 tirant une belle rame de céréaliers à destination de Villars ou St André...

Le second coin photo se situe quant à lui un peu plus loin, en partant sur Bourg. Pour le rejoindre, sortir de la gare côté opposé au B.V cette fois ci. Prendre la RN 83, passer devant le petit garage à la sortie du village, puis continuer tout droit. Passer devant la ferme isolée au bord de la route, et prendre la 1ère à droite. Continuer sur le chemin jusqu'au PN 37, le traverser et s'arrêter. A y est, vous y êtes ! Vous pouvez vous poster à plusieurs endroits au bord du petit étang situé juste sous la voie. Vu que la quasi totalité des trains de la ligne sont des autorails, vous n'aurez pas de problèmes pour cadrer les circulations. Néanmoins, il est plus facile de photographier les trains dans le sens Bourg-Lyon que l'inverse, car on les voit arriver avant qu'ils ne franchissent le PN, et on à le temps d'ajuster le cadrage et de viser juste. Mais les trains montant vers Bourg sont tout à fait jouables, il faut juste être bien préparé, et ne pas se faire surprendre ! Période favorable : plutôt la matinée, car vous aurez le soleil dans le dos. Le gros plus de ce coin, ce sont les reflets des autorails dans les eaux de l'étang. Quand il fait beau et que le vent ne souffle pas, c'est un régal ! (voir la photo de la Caravelle en haut de page)